Descrizione Sottomissione

Il volo di un uccello è regolato dall'aerodinamica: le ali creano una differenza di pressione tra la parte superiore e inferiore, generando portanza secondo il principio di Bernoulli. I muscoli pettorali, con il movimento delle ali, spingono l'aria verso il basso, creando una spinta. L'attrito con l'aria, descritto dalla resistenza aerodinamica, dipende dal coefficiente di resistenza (Cd), che varia in funzione della velocità e della forma dell'uccello. Il ciclo dell'acqua è collegato alle nuvole nere, che si formano quando l'umidità si condensa in gocce o cristalli di ghiaccio. Se la condensa è abbondante, queste nuvole rilasciano pioggia. L'aderenza delle ruote su asfalto bagnato dipende dal coefficiente di attrito dinamico che su asfalto bagnato scende a 0.3-0.5, riducendo l'aderenza e aumentando il rischio di aquaplaning.Dal punto di vista artistico invece,fondamentali le scelte del rumore della pioggia,l’assenza di scritte o di componenti artificiali e le ruote finali per la fine